ПОЛЕТЫ ВО СНЕ И НАЯВУ

14.02.2015

ПОЛЕТЫ ВО СНЕ И НАЯВУ

Сколько раз, казалось бы, мы уже ездили этой дорогой через Екатеринбург на Омск, минуя Тюмень и Ишим. Но ведь угораздило же влететь в третий по величине город России в пятницу! В заторах, как золотой песок утекает сквозь пальцы, улетучиваются заветные километры в час средней скорости. Как во сне бывает: нужно бежать, а ноги ватные. Но главное, не стоять и не терять драйв! Потыркались по объездной и вырулили чуть южнее, чем предполагали. Попрыгали между дачников. Вроде рассосалось. Вот только на тюменскую дорогу уже поздно - пошли через Курганскую область. И чуть не поплатились за такую импровизацию...

Не будь у нас ралли-рейдовой подготовки, потеряли бы мы безвозвратно либо заветную «среднюю», либо машину, а, возможно, и здоровье. Ямы размером со вход в метро превращают курганские дороги в спецучастки, с той лишь разницей, что на гонках они перекрыты и нет встречки. Вот он, японский праворукий грузовичок, идущий нам на перехват под 45 градусов! А мы в полете, в полуметре над землей всеми четырьмя. Ни отвернуть, ни затормозить, ни ускориться... И таких полетов было несколько. «Субарик» все-таки железный. И нервы у Ани тоже. Проснулась и умиротворенно молвила: «А я летала во сне»... Потеряли еще 3 км/час, но держать даже половину разрешенной тут скорости местами было бы самоубийством. И вдруг... Фары расстелили перед нами ковровую дорожку. Тюменская область, которую мы все-таки зацепили, встретила идеально ровным асфальтом. Словно перенеслись в другую страну, а всего-то пересекли границу двух административных образований. Где такие же законы, такие же люди, такие же деньги, в конце концов. Но, видимо, приоритеты бывают разные...

Омск. Очередная отметка и остановка на 20 минут. Половина пройдена! Решили отблагодарить себя за это помывкой. Первый банный сеанс был в честь приезда на родину в Бресте. А следующие, забегая вперед, скажу, состоялись в Улан-Удэ и уже после финиша в Магадане. Четыре раза за неделю - в принципе, нормально, даже чаще, чем в тюрьме или в армии.

Когда едешь по российским просторам, через какое-то время начинаешь считать километры тысячами. Трасса М51 переходит в 53-ую, а затем в 55-ую - это единственная ниточка, на которую как бусинки нанизаны огромные регионы: Красноярский край, Иркутская область, Бурятия... Реконструкция дороги идет бурными темпами. Вот и сейчас наш любимый байкальский серпантин между Иркутском и Култуком, со знаменитой площадкой, откуда открывается бесподобный вид на Славное море, оказался перекопан. Полотно расширяют как минимум в полтора раза. Взлетели к Байкалу и... встали на 40 минут. Пока рабочие ворочали бетонные блоки, мы спали. Как Штирлицы. Оба. Но как только открыли дорогу, понеслись вперед...

Эта статья является продолжением статьи Северный маршрут которые входят в рубрику Путешествия из Португалии в Магадан

Дальше читайте маршрут по Забайкалью

Маршруты по России и миру

Проложите маршрут и узнате расстояние:

Например Санкт-Петербург Например Берлин